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经济危机下各国车企的应对之道

历史总是在人们不经意时重新上演。上世纪初全球经济大萧条期间曾经历过的生存大洗牌,如今再次呈现在各家汽车公司面前。 除中国之外,2009年世界汽车月度销售额欧系...

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劳斯莱斯计划扩大Ghost豪华车型产量

图为劳斯莱斯Ghost车型 盖世汽车讯 综合外电报道,在宝马汽车制定2010年超级豪华汽车销量翻番的目标下,宝马旗下超级豪华车品牌劳斯莱斯计划扩大Ghost车...

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曾经的大众旗舰 老桑塔纳

大众老桑塔纳是中国制造的第一款合资轿车,它也让大众公司在中国赚了不少银子。在上世纪80年代欧洲大众产品线中,既有帕萨特B2也有桑塔纳,大众品牌的旗舰车型正是桑塔...

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纽约时报:美国是否需要汽车工业

导语:北京时间1日凌晨,克莱斯勒正式宣布破产。就美国汽车工业的存废问题,一些经济学家发表了自己的看法。 加州大学教授罗伯特-赖克(Robert Reich) ...

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思铂睿的诚意

记得上海车展的时候,东风本田神秘地亮相了一款代号为SR-9的新车,如今此款新车已经正式命名为思铂睿,其价格也出乎了我们的意料:23.78万—&mda...

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比亚迪受累“肥皂泡”

距离4月7日比亚迪(HKG:1211)在港股市场创造2010年以来最高价位以来,三个月后,比亚迪的市值已经缩水近30%。 然而,这并非王传福目前唯一的烦恼。在...

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大众曼斯堪尼亚对中国的影响

2000年大众集团成功收购斯堪尼亚11%的股权及37%的投票权,大众进一步将其在斯堪尼亚的股权提高至20.89%,大众宣布成立全新卡车部门,其全球重卡汽车联盟战...

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新能源本土品牌依旧迷茫 待政策扶持

虽然新能源汽车不停地上马,但是新能源面临的所有问题,一直没有拿出令人信服的解决办法。 新能源汽车产业发展亟待政策扶持。 2011全球汽车论坛在成都举...

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